Партизанские наскоки на автовладельцев проблему парковок только усугубляют

Избавление от перечислений на инфраструк ту-ру ждет тех инвесторов, кто будет вкладывать в многоэтажные парковки в историческом центре города. Это твердое обещание губернатора Петербурга, подтвержденное соответствующим распоряжением. Владимир Яковлев поступает мудро. Строительство стоянок для расплодившихся в центре автомобилей - уже сегодня проблема социальная. Автомобилисты жалуются, что в центре не проехать, пешеходы - что не пройти, а жители центральных дворов-колодцев - что не вздохнуть от выхлопных газов паркующихся на газонах автомобилей.АВТОСТОЯНКИ В ЦЕНТРЕ - ВЕЧНАЯ ПРОБЛЕМА старого мегаполиса с красивой историей, роскошными фасадами и узкими улицами. И решать эту проблему необходимо комплексно, сохраняя историческое лицо города и освобождая центр от многочасовых пробок. Пока же администрация Петербурга действует партизанскими наскоками на пятна застройки, чтобы быстро получать `живые` деньги. Город не готов выкупать дома, забитые тесными коммуналками, строить внутри многоэтажные парковки, разбивая вокруг скверы и парки, чтобы защитить от излишней загазованности жителей соседних домов.СТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ПЕТЕРБУРГА поддерживает рабочий темп. Цифра сданных квадратных метров площади, чтобы обеспечивать рентабельность, неуклонно растет. Автомобильная промышленность России и всего мира направляет выходцев со своих конвейеров на улицы и набережные Северной Венеции. Отдельно взятые солидные компании, имеющие волосатые связи в ГИБДД, временно приватизируют часть прилегающей территории и устраивают стоянки для служебного пользования. Так же поступают коллективные владельцы некоторых домов: устанавливают полосатые шлагбаумы и будочки для охраны.
 
Если так пойдет дальше, скоро начнут перегораживать переулки и проспекты.
 
Еще чуть-чуть и город превратится в запутанную систему независимых дорожных объектов невнятного подчинения, проехать через которую будет не по силам даже губернаторскому кортежу.