9 октября состоялось общественное обсуждение экономического обоснования строительства транспортной развязки на пересечении пр. Стачек с ж/д путями станции “Автово”.

В малом зале совещаний территориального управления собрались представители предприятий, задействованных в строительстве транспортной развязки и депутаты муниципальных образований №№ 28 и 30. С докладами выступили главный инженер ГУ КБДХ “Дирекция транспортного строительства” Н.Г. Тихомиров, генеральный директор ФТК “Транском-Интер”, доктор технических наук, профессор, академик Российской академии транспорта В.И. Черненко, ведущий специалист ЗАО “НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры” Н.Н. Мишина.
 
В своих выступлениях они делали упор на том, что транспортная развязка на пересечении пр. Стачек с ж/д путями станции “Автово” является важнейшим сооружением, обеспечивающим транспортные связи Морского порта Санкт-Петербурга с городскими магистралями, являющимися продолжениями федеральных дорог “Нарва” и “Россия”, существенно улучшающим транспортные связи южной планировочной зоны с другими городскими территориями. Впервые поднятый в середине 60-х годов вопрос о строительстве путеводной развязки только сегодня находит свое разрешение.
 
Напряженная транспортная ситуация, сложившаяся на выходах из южной планировочной зоны, обусловленная наличием всего одной магистрали - пр. Маршала Жукова, имеющей автодорожный путепровод, по которому может осуществляться беспрепятственное движение автомобилей на связях периферийных районов с центром города, а также увеличение объемов грузоперевозок на железнодорожном транспорте, приводящее к значительному увеличению интенсивности движения поездов и длительным задержкам автомобильного транспорта на ж.д. переезде, предопределяют необходимость строительства развязки в разных уровнях на пр. Стачек для обеспечения бесперебойной транспортировки федеральных грузов на автотранспорте.
 
Проспект Стачек является главной магистральной улицей города, которая начинается от площади Стачек и проходит в юго-западном направлении до пересечения с пр. Маршала Жукова. Проспект обеспечивает транспортные связи центральных и периферийных южных районов города между собой.
 
Строительство путепроводной развязки на пр. Стачек, предусмотренное в составе мероприятий по развитию улично-дорожной сети Санкт-Петербурга Генеральным планом развития Ленинграда и области на период до 2005 года, позволит обеспечить полноценную транспортную связь районов порта с выходами на федеральные дороги “Нарва” и “Россия”, улучшить транспортное сообщение периферийных районов южной планировочной зоны с центром города, снизить транспортную напряженность в районе существующего путепровода в створе пр. Маршала Жукова.